我家的柴房里静静地放着一辆自行车，满身尘土。屈指算来，它伴随我已经整整20个年头了。
　　记得刚参加工作时，看见老庭长那辆挂着公牌的自行车，多么想自己能马上拥有一辆！那时候，自行车就是我们法庭干部唯一的交通工具。我咬咬牙，向单位预支一个月工资，买了一辆飞花牌26英寸自行车。每次办案回来，我总是先洗车后洗澡。三年里，这辆自行车伴着我从一个青涩、懵懂的书记员，成为了一名可以独立办案的助理审判员。
　　上世纪90年代初，院里要给每个法庭配发一辆三轮警用摩托车。消息传来，眼馋的我，第一时间就报名参加了摩托车培训班。当我驾着簇新的摩托车，行驶在田间地头、街道里弄的时候，别提有多自豪了！随着交通工具的改善，我们办案的效率也提高了不少，原本每年全庭50多件的业务量，也逐渐增加到100件以上。
　　又过了两年，风闻院里要给法庭配发昌河牌警用面包车，爱好驾驶的我不顾家中买房子刚还上债，就拿出数千元钱去学车。可是，新车还没来，我就调到院执行庭任庭长去了。令我高兴的是，执行庭有一辆院里最好的三菱越野车。
　　那几年，随着诉讼收案上升执行成了难题。院领导非常重视执行工作，把当时院里最好的交通工具配给了执行庭，鼓励执行庭多办案、办好案。后来，执行庭又陆续添置了两辆桑塔纳，装备进一步得以改善，办案的半径扩大了许多。那些年，这些车北上山东、河北，南下福建等地，大大加快了办案进度。
　　近几年来，法院收案数直线上升，办案用的汽车无论在数量上、质量上都有了极大的提高。目前，法院办案用警车达到19辆，每个基层法庭都配备了警车，保障了法院各项工作的顺利开展，工作条件得到了进一步改善。在组织的培养下，我也随着车轮的变迁慢慢走上了院领导岗位。
　　（作者系武义县人民法院副院长）